Idejni projekat lifta

Idejni projekat lifta je početni projekat, izrađen zajedno s arhitektonskim projektom, koji utvrđuje osnovne karakteristike lifta koji će se ugraditi u zgradu, kao što su nosivost, brzina, upravljanje i način korištenja. Uslovi utvrđeni u idejnom projektu osnova su izvedbenog projekta lifta koji se izrađuje kasnije.

Šta je idejni projekat lifta?

Idejni projekat lifta izrađuje se kako bi se utvrdile osnovne karakteristike lifta koji će se ugraditi u zgradu, kao što su nosivost, brzina, upravljanje i način korištenja, u skladu s njegovom namjenom. Dijeli se na dva dijela: mašinski i električni idejni projekat.

Šta je mašinski idejni projekat?

Mašinski idejni projekat lifta izrađuje se kako bi se utvrdile osnovne karakteristike lifta koji će se ugraditi u zgradu, kao što su nosivost, brzina, upravljanje i način korištenja, u skladu s njegovom namjenom.

Šta je električni idejni projekat?

Električni idejni projekat lifta izrađuje se kako bi se utvrdile osnovne karakteristike lifta koji će se ugraditi u zgradu, kao što su nosivost, brzina i način korištenja, u skladu s njegovom namjenom.

Šta treba sadržavati mašinski idejni projekat?

1. Naslovna strana idejnog projekta lifta sadrži podatke o vlasniku zgrade ili njegovom zastupniku, o članu koji je izradio projekat i o lokaciji zgrade; broj liftova, vrstu pogona lifta, klasu, nosivost, broj stanica, visinu vožnje, brzinu, dimenzije kabine, lokaciju mašinske prostorije i snagu motora.
2. Proračuni idejnog projekta lifta uključuju proračun i procjenu saobraćaja u zgradi (izbor nosivosti i broja liftova), proračun opterećenja na zgradu, proračun snage motora i, gdje je primjenjivo, proračun nadpritiska u voznom oknu.
3. Crteži idejnog projekta lifta uključuju horizontalne i vertikalne presjeke voznog okna lifta, horizontalne i vertikalne presjeke mašinske prostorije, plan rasporeda mašinske prostorije i svaku drugu detaljnu karakteristiku.

Šta treba sadržavati električni idejni projekat?

Električni idejni projekat lifta uključuje proračun saobraćaja u zgradi, proračun snage motora, proračune pada napona, proračune presjeka kablova, plan rasvjete mašinske prostorije i voznog okna, napojni vod komandnog ormara lifta, proračun jačine rasvjete za mašinsku prostoriju i vozno okno, sisteme zaštite i uzemljenja, plan rasporeda mašinske prostorije, plan rasporeda u voznom oknu i uzdužni presjek voznog okna lifta. Mašinska prostorija, krugovi rasvjete i utičnica u voznom oknu lifta i energetski ormar pogonske grupe mašina/motor napajaju se zasebnim vertikalnim vodovima iz glavnog razvodnog ormara zgrade. Vod uzemljenja energetskog ormara lifta vodi se zasebno od sabirnice za izjednačavanje potencijala zgrade.

Principi kojih se treba pridržavati u idejnom projektu lifta

• Turski Pravilnik o liftovima navodi da se „idejni projekti liftova izrađuju zajedno s arhitektonskim projektom i čine osnovu arhitektonskog projekta“. Idejni projekat lifta i arhitektonski projekat moraju biti međusobno usklađeni.
• Dimenzije voznog okna, dubina jame i dimenzije mašinske prostorije korištene u idejnom projektu moraju biti usklađene s arhitektonskim projektom.
• U idejnom projektu lifta izrađuje se proračun saobraćaja usklađen s arhitektonskim projektom i prilagođen karakteristikama i uslovima korištenja zgrade. U proračunu saobraćaja broj ljudi u zgradi računa se s po dvije osobe za svaku spavaću sobu i jednom osobom za svaku drugu sobu.
• Moraju se izračunati vertikalna sila na vodilice koju izaziva djelovanje hvatačkog uređaja (padobrana), udarne sile hvatačkog uređaja i odbojnika na pod jame i sile koje djeluju na betonsku ploču iznad voznog okna.
• Mora se izračunati snaga motora lifta.
• Kabina se mora projektovati prema broju osoba dobijenom proračunom saobraćaja.
• Prema broju osoba lifta odabranom proračunom saobraćaja, dimenzije voznog okna i kabine moraju biti u skladu s dimenzijama datim u EN 81-1 ili EN 81-2 (sada EN 81-20 i EN 81-50).
• Mora se nacrtati horizontalni presjek voznog okna lifta koji utvrđuje dimenzije voznog okna, dimenzije kabine, protivteg, vodilice te vrata kabine i stanica.
• Mora se nacrtati presjek koji prikazuje sile P1 i P2 na pod jame i sile Pk i Pr na vodilice.
• Moraju se nacrtati čeoni i bočni presjeci voznog okna koji prikazuju dimenzije jame i gornjeg slobodnog prostora, visine spratova, visine kabine i vrata te mašinsku prostoriju.
• Mora se nacrtati mašinska prostorija. Mašinska prostorija mora imati najmanje dva prozora za provjetravanje, njena vrata moraju se otvarati prema van i, prema pravilniku o zaštiti od požara, mora imati kanal za odvođenje dima od voznog okna do krova, površine 0,025 puta površine voznog okna i najmanje 0,01 m². Preporučuje se da najmanje dvije strane betonskog postolja lifta budu otvorene. Kroz mašinsku prostoriju ne smije prolaziti nijedna druga instalacija osim instalacija lifta.
• Mora se nacrtati presjek koji prikazuje otvore za užad i njihove dimenzije na platformi na koju će se postaviti motor.