Moduli B+F: inspektimi përfundimtar i ashensorit

Rruga e njohur në sektor si Moduli B+F kombinon ekzaminimin e tipit sipas Modulit B të një ashensori model me një inspektim përfundimtar sipas Shtojcës V, që kryhet për çdo ashensor të përfunduar.

Në Direktivën 2014/33/BE për ashensorët, emri zyrtar i kësaj faze është “inspektimi përfundimtar për ashensorët”. Shkronja “F” vjen nga terminologjia e përgjithshme e moduleve dhe nga përdorimi në sektor. Baza ligjore është ekzaminimi i tipit sipas Shtojcës IV-B së bashku me inspektimin përfundimtar sipas Shtojcës V.

Si funksionon B+F?

1. Ashensori model kalon ekzaminimin e tipit BE sipas Modulit B.
2. Ashensori instalohet sipas tipit të miratuar dhe kërkesave teknike në fuqi.
3. Para se të vendoset në treg, për ashensorin e përfunduar aplikohet pranë një organi të njoftuar për inspektim përfundimtar.
4. Organi kontrollon në vend dokumentet, përputhjen e ashensorit me tipin dhe kërkesat e sigurisë.
5. Nëse inspektimi dhe testet janë pozitive, lëshohet një certifikatë e inspektimit përfundimtar.
6. Instaluesi harton deklaratën e konformitetit dhe plotëson detyrimet e markimit CE.

Këta hapa kryhen veçmas për çdo ashensor të përfunduar.

Për kë është i përshtatshëm B+F?

B+F mund të merret parasysh kur:

• numri i instalimeve është i kufizuar ose i parregullt,
• kompania preferon ta paraqesë çdo ashensor për inspektim përfundimtar nga palë e tretë, në vend që të ngrejë një sistem cilësie sipas Modulit E/D,
• instalimet mbeten brenda fushës së një ashensori model të miratuar,
• për çdo projekt mund të planifikohet një inspektim në vend nga organi i njoftuar.

Gjatë zgjedhjes duhen marrë parasysh kostot e inspektimit dhe të rivizitave, përgatitja e terrenit dhe kalendari i projektit.

Dokumentet e nevojshme për inspektimin përfundimtar

Shtojca V e direktivës kërkon në thelb:

• një plan të ashensorit të përfunduar,
• planet dhe skemat e nevojshme për inspektimin përfundimtar, veçanërisht skemat e qarqeve të komandimit,
• një kopje të udhëzimeve,
• një deklaratë me shkrim se i njëjti aplikim nuk është paraqitur pranë një organi tjetër të njoftuar.

Në praktikë, organi i njoftuar mund të kërkojë gjithashtu certifikatën e ekzaminimit të tipit dhe shtojcat e saj, certifikatat e komponentëve të sigurisë, llogaritjet, të dhënat e testeve, vlerësimin e rrezikut dhe të dhënat e ashensorit.

Është kritike që dosja dhe ashensori në terren të pasqyrojnë të njëjtin rishikim.

Çfarë kontrollohet gjatë inspektimit përfundimtar?

Organi i njoftuar shqyrton përputhjen e ashensorit me:

• tipin e miratuar sipas Modulit B,
• kërkesat thelbësore të shëndetit dhe sigurisë që zbatohen,
• dosjen teknike dhe projektet,
• standardet përkatëse të harmonizuara ose zgjidhjet e barasvlershme.

Direktiva kërkon që testet e inspektimit përfundimtar të përfshijnë të paktën:

• funksionimin e ashensorit pa ngarkesë dhe me ngarkesë nominale, për të verifikuar që pajisjet e sigurisë janë instaluar saktë dhe funksionojnë,
• funksionimin e pajisjeve të sigurisë në rast ndërprerjeje të energjisë,
• një test statik me ngarkesë të barabartë me 1,25 herë ngarkesën nominale.

Standardet përkatëse dhe karakteristikat e ashensorit mund të kërkojnë kontrolle të tjera. Metoda e testit dhe kriteret e pranimit duhet të konfirmohen me organin e njoftuar para inspektimit.

Përgatitja për inspektimin në vend

Në datën e inspektimit, ashensori duhet të jetë i përfunduar, i sigurt dhe gati për teste. Kontrolli i gatishmërisë mbulon:

• qasjen e sigurt në pus, në hapësirat e makinerisë dhe në zonat e punës,
• përputhjen e komponentëve në terren me projektin,
• fushën e certifikatës së tipit,
• kyçjet e dyerve dhe qarqet e sigurisë,
• frenin, kufizuesin e shpejtësisë, pajisjen e kapjes (parashutën) dhe amortizatorët,
• sistemet e alarmit, të komunikimit dhe të shpëtimit emergjent,
• tokëzimin dhe mbrojtjen elektrike,
• pajisjet për testin me ngarkesë nominale,
• etiketat, udhëzimet dhe regjistrin.

Përgatitja e paplotë mund të shkaktojë shtyrjen e inspektimit ose të kërkojë një vizitë shtesë në terren.

Çfarë ndodh nëse gjenden mospërputhje?

Organi i njoftuar raporton mospërputhjet dhe arsyet e refuzimit. Instaluesi:

1. e korrigjon teknikisht mospërputhjen,
2. përgatit prova si dokumente të rishikuara dhe të dhëna fotografike ose testesh,
3. kërkon një shqyrtim dokumentesh ose një inspektim pasues sipas procedurës së organit.

Vendosja në treg e ashensorit nuk duhet të përfundojë derisa të jetë verifikuar konformiteti.

B+F krahasuar me B+E

Tema	B+F / Shtojca V	B+E / Shtojca X
Baza	Tip i miratuar	Tip i miratuar
Inspektimi përfundimtar	Inspektim nga organi i njoftuar për çdo ashensor	Brenda sistemit të miratuar të cilësisë së kompanisë
Auditimi i sistemit	Nuk është elementi kryesor i inspektimit përfundimtar sipas Shtojcës V	Zbatohen auditimi i sistemit të cilësisë dhe mbikëqyrja
Përsëritja	Veçmas për çdo ashensor	E vazhdueshme brenda sistemit dhe fushës së tipit

B+E mund të merret parasysh për instalime të rregullta me një strukturë të pjekur inspektimi përfundimtar; B+F u përshtatet kompanive që preferojnë që çdo ashensor të paraqitet për inspektim të veçantë nga palë e tretë.

B+F krahasuar me Modulin G

Të dyja rrugët përfshijnë ekzaminim dhe testim në vend të një ashensori të caktuar. Megjithatë:

• B+F bazohet në tipin e një ashensori model të miratuar më parë.
• Moduli G e vlerëson ashensorin drejtpërdrejt përmes verifikimit të njësisë dhe dosjes së vet teknike.

Nëse ashensori del jashtë fushës së certifikatës së tipit, mund të merren parasysh mundësi si G në vend të B+F, ose një ndryshim i certifikatës së tipit.

A është inspektimi përfundimtar i njëjtë me inspektimin periodik?

Jo. Inspektimi përfundimtar sipas Shtojcës V është vlerësimi i konformitetit para se ashensori të vendoset në treg dhe kryhet nga një organ i njoftuar. Inspektimi periodik është veprimtari tjetër që kryhet gjatë jetës së shërbimit nga një organ i autorizuar inspektimi i tipit A.

Një rezultat pozitiv në njërin nuk e zëvendëson tjetrin.

Pyetje të shpeshta

A kërkohet inspektim përfundimtar për çdo ashensor?

Nëse zgjidhet rruga B+F, çdo ashensor i përfunduar që do të vendoset në treg i paraqitet një inspektimi të veçantë përfundimtar.

A kërkon B+F certifikatë të sistemit të cilësisë?

Shtojca V nuk bazohet në miratimin e sistemit të cilësisë së produktit ose të prodhimit si në B+E ose B+D. Megjithatë, kompania duhet të ketë procese të rregullta për të përmbushur detyrimet ligjore dhe për të kontrolluar dosjet e saj teknike.

Kush e vendos markimin CE pas inspektimit përfundimtar?

Instaluesi është përgjegjës për markimin CE dhe për deklaratën BE të konformitetit. Numri i identifikimit të organit të njoftuar që merr pjesë në inspektimin përfundimtar vendoset pranë markimit CE, në përputhje me rregullat e direktivës.